本周二(7月16日)匯盈策略 ，一些歐洲汽車制造商和可再生能源公司的股票迎來了連續第二天的大幅拋售，原因是隨著特朗普贏得2024年美國大選的幾率進一步飆升，市場對美國潛在貿易政策風險的擔憂正與日俱增。
尤其是在特朗普選擇萬斯(J.D. Vance)作為與其搭檔競選的副總統人選后，交易商大舉拋售了那些被認為存在風險的股票。
自2022年贏得參議員席位以來，萬斯一直公開支持通過政府政策，特別是關稅和貿易壁壘，來重建美國中西部的工業工作崗位。
在嚴重依賴出口實現增長的歐洲汽車制造商中，保時捷周二的跌幅最大，在德國法蘭克福市場下挫了4.7%。
沃爾沃、梅賽德斯以及零部件供應商Forvia和Valeo的跌幅也在1.4%至3.3%之間匯盈策略 。
不少業內人士表示，許多歐洲投資者目前正擔心特朗普可能會對歐洲汽車征收關稅，而歐洲汽車行業此前已經面臨因歐盟對中國進口電動汽車征收關稅，而可能遭到中國方面反制的風險。
巴克萊銀行預測，美國若對歐洲汽車制造商征收20%的關稅，甚至可能會損害歐元匯率。
“鑒于特朗普的政治綱領是‘美國優先’，很難想象特朗普當選總統會真正有利于美國以外的資本市場，”道富證券宏觀策略主管Michael Metcalfe指出。
事實上，這些本周伊始歐洲汽車股遭遇的拋售風波，顯然并非是無的放矢。因為就在周二晚些時候剛剛披露的特朗普施政計劃中，特朗普又將關稅的矛頭指向了傳統歐洲“盟友”。他表示，其上臺后將全面提高關稅匯盈策略 ，包括對歐盟。
特朗普指出，歐洲不愿進口美國汽車和農產品，是造成美歐之間超過2000億美元貿易逆差的主要原因，他認為這一數據是衡量經濟公平性的關鍵指標。
“我不敢相信有這么多人反對關稅，而關稅其實是明智的。這對談判有好處，我遇到過一些可能敵視我的國家，他們來找我說，先生請停止關稅政策，”特朗普稱。
不難想見的是，特朗普的此番最新表態，很可能會令包括汽車制造商在內的歐洲出口企業在周三進一步面臨承壓。
Quilter Investors公司的投資策略師Lindsay James表示，“挑選萬斯作出副總統的決定，已經令共和黨離昔日的親商形象又遠了一步，離MAGA運動在特朗普之后繼續下去的可能性又近了一步，而此前曾人們認為這一運動遲早會告一段落。”
James認為，“接下來美國對北約的承諾將更加不穩固，對烏克蘭的支持也是如此，這種風險超出了金融市場的范圍，但風險溢價卻捕捉到了這層變化，歐洲股票的風險溢價肯定會因此增加。”
一組對比顯示，在過去兩個月的時間里，歐洲STOXX 600指數累計下跌了約1%，而標普500指數則上漲了逾6%。
值得一提的是，由于擔心特朗普會減少對可再生能源的支持，轉而支持化石燃料，一些歐洲清潔能源股在周二也再度承壓，加劇了周一的跌勢。風能公司Orsted和Vestas Wind分別下跌了2.15%和1.46%。前一天匯盈策略 ，這兩家公司已下跌了逾5%。
天創優配提示：文章來自網絡，不代表本站觀點。
相關文章
滬深京行情 實時輪播
熱點資訊
